世界有影響力的國傢中，要論軍隊之奇葩，日本當屬第一。海軍陸軍如世仇一般互相拆臺，在二戰中雙方最大的敵人就是對方！
有人說整個二戰期間，兩個軍種之間80%的精力用於互相拆臺，20%的精力用於對外戰爭。雖然這個說法有點誇張，但看看他們二戰期間做的事情，你就知道絕不是空穴來風。
問題在於，同為日本這個國傢的軍隊，為什麼兩者之間卻達不到一條心？它們之間發生瞭什麼，才會產生如此大且難以化解的仇恨呢？
陸海對抗由來已久
日本海軍和陸軍，堪稱“窩裡鬥”典范。雖然日本一直受到儒傢文化圈的影響，但它隻學瞭一個皮毛。儒傢講究兄弟鬩於墻而外禦其辱，但日本陸軍和海軍這對“兄弟”，卻是互相拆臺，恨不得對方早點死。
1930年，倫敦海軍裁軍會議上，商談日本是否接受英美建議裁減海軍規模。雖然日本當時已經屬於列強之一，不過在英美面前還隻能算是小弟，英美的話還得聽著。
於是裁減海軍的建議，日本很難拒絕。按理說這種被強迫的事，作為守衛國傢的軍人，一般很難接受，但在日本，海軍陸軍先開始“窩裡鬥”，雙方出現瞭兩種截然不同的場面。
海軍方面自然是強烈反對，畢竟要對自己動刀。而陸軍方面則大力附和美英的建議，支持裁減海軍，此時的陸軍仿佛是美英的間諜一般。
1936年日本發生226政變，海軍陸軍矛盾徹底激化。當時陸軍皇道派軍官，高喊著“清君側”的口號，發動瞭日本軍人“下克上”的傳統技能。
我們歷史上有人喊出“清君側”的時候，目標基本是“君”，而學瞭半吊子儒傢文化的日本，“清君側”的目標真的是“側”。
在這次暴動中，大量海軍軍官被趁機幹掉，連天皇都嚇瞭一跳，害怕什麼時候這群瘋子清到自己頭上。
此時的日本陸軍正在爭論，是否鎮壓此次暴動，畢竟參與者都是陸軍這邊。而海軍發現自己的高官被大量殺害後，頓時坐不住瞭。
軍艦長門號直接開進東京灣，四門410mm的雙聯裝主炮對準國會議事堂，隨後海軍上岸。就在大傢以為海軍和陸軍要幹一架時，結果海軍的動作卻讓人大跌眼鏡。
他們救出海軍高官後，直接登艦揚長而去，隻留下陸軍面面相覷。對皇道派到底是否鎮壓，陸軍方面一直爭論不休。
而海軍根本不給陸軍當槍使，皇道派也是陸軍，你們自己打自己的，海軍置身事外，無論最後誰贏誰輸，都和海軍沒有關系。
最好陸軍的行動惹惱天皇，把陸軍馬鹿全部趕回傢種地才好，就再也沒有人搶海軍的資源瞭，至於在戰爭中能不能登陸徹底消滅對方軍隊，海軍方面完全不擔心。
因為日本海軍也是有陸戰能力的，他們在努力打造自己的坦克，爭取成為全能型海軍，不但在海上能打仗，在陸上也要能打仗。
陸軍造軍艦海軍造坦克
日本陸軍和海軍之間的矛盾始終存在，唯一例外的一場戰爭就是中日甲午海戰。不是這時候的日本軍隊同仇敵愾，而是海戰結束太快，海軍和陸軍的矛盾還沒來得及爆發出來。
整個二戰時期，日本海軍和陸軍之間矛盾重重，各種因素影響下，最終發展到水火不相容的地步，互相拆臺，猶如仇人一樣恨不得置對方於死地。
在戰爭意圖方面，陸軍堅持認為應該北上，和德國盟友一起夾擊蘇聯，雙方在俄羅斯腹地會師，共同瓜分蘇聯廣袤的土地。
但海軍方面堅決反對，因為進攻蘇聯對海軍而言沒有絲毫好處，隻能個陸軍打下手。海軍認為應當南下，占領東南亞地區，這樣可以獲得石油、橡膠等戰爭資源，支撐日本繼續打下去。
在日本陸軍猶豫不決，關東軍還沒來得及進攻蘇聯的時候，海軍悄然襲擊珍珠港，打響瞭日本南下的第一槍，美國遭遇突然襲擊損失慘重。
陸軍認為海軍愚蠢，主動招惹美國這是逼著美國斷供石油，站到敵對的一方。而海軍更瞧不起陸軍，之前陸軍主動挑起“諾門坎戰役”，已經被蘇聯狠狠收拾瞭一頓。
現在竟然不長記性，還想著再去惹蘇聯的鋼鐵洪流。當年都已經被鋼鐵洪流碾成渣瞭，現在難道想再來一次“隔江猶唱喀秋莎”，然後和德軍會師戰俘營？
最終日本選擇南下戰略，海軍看到陸軍馬鹿吃癟，高興得在海上放炮慶祝，而陸軍上下則如喪考妣，因為在和海軍的爭鬥中輸瞭。
日本海陸軍之間的矛盾，根本無法調和，事事都想著給對方挖坑下絆。作為日軍的制式步槍三八大蓋，陸軍是6.5毫米口徑，而海軍非要比陸軍粗。
就連槍支的來源，陸軍和海軍都有各自的兵工廠，堅決不用對方兵工廠制造出來的槍支。如果說槍支還是小事，那飛機方面就更讓人不忍直視瞭。
如果陸軍制造的飛機螺絲往左擰，那海軍生產的飛機，螺絲絕對往右擰，主打就是一個不重樣。更可笑的是各自的飛機還使用不同的飛行系統，就是怕對方占便宜，不讓對方能開自己的飛機。
以往都是國與國之間展開軍備競賽，而日本海軍和陸軍之間，也能展開軍備競賽。為瞭提升自己的陸戰能力，日本海軍開始造坦克；而陸軍也針鋒相對，忙活著打造自己的軍艦。
這明顯是想往全能型軍隊的方向發展，自己把對方的事都幹瞭，然後讓對方去吃土。一個國傢內部能搞起軍備競賽，全球也算是獨一傢。
互相拆臺，最大敵人竟然是對方
整個二戰期間，日本海軍和陸軍之前，那絕對是資源不共享，自己有的資源牢牢掌握住，堅決不給對方用一點。
作為一個資源匱乏的國傢，海軍方面占用瞭大量的鋼鐵資源，哪怕閑著暫時用不到，也不給陸軍造坦克。看著裝甲超薄的豆丁坦克，日本陸軍隻剩下無能狂怒。
不過陸軍手裡也有資源，那就是日本緊缺的石油資源。哪怕陸軍暫時用不上放倉庫裡吃土，也堅決不給海軍用。
由此引發的後果就是，美日海戰過程中，日本一支艦隊因為缺少油料，趕到戰場後沒有後續燃油，隻能在旁邊看現場直播，看著日本艦隊被美國海軍收拾。
還有一次因為油料供給不及時，日本多艘軍艦沒有按時抵達戰場，最終導致戰局失利，日本海軍實力嚴重受損。
陸軍方面也有自己的無奈，在戰爭中搜刮的錢財，在運回本土的過程中，運輸船經常被美國潛艇擊沉。
最後實在受不瞭瞭，海陸軍達成協議，海軍幫助運輸船護航來換取油料。為瞭少給海軍支付幾次“押鏢費”，陸軍運輸船每次都裝到滿滿當當。
貨物太多在海上跑不快，又拖累整支艦隊的速度，最終海軍也跟著遭殃。畢竟美國潛艇發起進攻，優先選擇日本海軍艦艇。軍艦打掉瞭，運輸船不就是砧板上的魚肉？
作為一個島國，日本資源匱乏，海軍和陸軍之前的矛盾，很大程度上是因為爭奪資源造成的。當然，歷史因素也是一個不容忽視的原因。
進入近代後，日本兩個重要的歷史角色走上前臺，那就是薩摩藩和長州藩。這兩個藩是推翻幕府統治的主力，天皇重新掌權後都受到重用。
有人的地方就有江湖，誰都不希望自己的權力被瓜分。1863年，薩摩藩聯合幾個盟友，發動8·18政變，將長州藩勢力趕出京都。
此後很長一段時間，以兩個藩為主，頻頻上演武力奪權的戲碼，雙方的矛盾越積越深。這兩個藩就是後來日本海軍和海軍的掌控者。
兩個藩的矛盾，也延續到軍隊中來，陸軍和海軍互相看對方不順眼，總是想方設法壓倒對方，而且無所不用其極。
譬如陸軍的船隻在某一個地方觸礁擱淺，陸軍肯定會嚴密封鎖消息，然後引誘海軍船隻到相同海域，也讓對方發生觸礁擱淺事故並大肆宣揚。
一般國傢軍隊都有一個統一的最高指揮機構，而日本海軍和陸軍則是有各自的最高指揮機構，陸軍歸參謀總長管理，而海軍則由海軍軍令部長管理。
雖然這是日本天皇親自發佈的命令，但也是迫於無奈，因為陸軍和海軍之爭，已經到瞭水火不容的地步，誰都不服誰，隻能設置不同的機構各管各的。
這種尷尬的情況，到二戰結束之後，才從日本消失，不是日本海軍和陸軍冰釋前嫌瞭，而是作為一個戰敗國，日本不再允許有自己的軍隊。
連軍隊都沒有瞭，自然也就沒有瞭海軍和陸軍之爭。至此，日本明治維新時期沒完成的軍隊現代化改革，才算徹底完成。
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