自2016年以來，中國海空軍的反介入區域拒止作戰能力可謂突飛猛進。鷹擊21、東風26的陸續問世對美國航母戰鬥群的傳統安全邊界帶來瞭巨大挑戰，一旦命中非沉即傷，現在美海軍已經有必要考慮，日後該如何應對航母受損拖回的情況。
1983年美海軍一共配有10艘打撈船、拖船、救援船以及7艘遠洋拖船，但根據《福佈斯》數據，現如今美軍艦隊中僅剩下1艘大型拖船與2艘打撈船。這意味著美航母戰場被擊中後，止損維修的機會將大幅下降，亦或者美軍完全不打算應對航母被擊傷的局面。
難道是美軍不認為中國有能力擊沉美國航母？為什麼美軍眼睜睜的看著航母受傷卻視若無睹？
美軍航母防禦體系
今年4月美國《國傢利益》發佈瞭一篇名為“美航母可能在戰鬥沉沒的五種途徑”的文章，文章詳細列舉瞭當今全球五種對美航母威脅最大的打擊方式，它們分別為“狀態”-6海洋多用途系統（自主核動力無人潛航器）、東風—26、鋯石超高音速導彈、戰時無人打擊系統、自殺式襲擊。
其中鋯石導彈與狀態6潛航器均來自於俄羅斯，隻有東風26機動彈道導彈是中國制造。它射程4000公裡，可攜帶1200kg~1800kg的核彈頭或常規導彈，能對海上、地面目標實施精準核打擊，因此被外界視為是針對美國航母的絕命殺招。
但我們事先必須清楚認識到一點：即便是威力驚人的東風26，也無法做到對美軍航母的一擊斃命。如今的美航母都是10萬噸以上的超級巨艦，內部成千上萬個水密隔艙都含有大量空氣，即便被導彈命中，也不可能被一發即沉，頂多喪失有效戰鬥力。
並且美航母最強悍的防禦並不來源於軍艦本身，而是整個圍繞航母艦隊所打造的防禦體系。自上世紀七十年代以來，美軍一共在全球實行瞭200多次軍事行動，其中2/3的作戰行動是建立在航母體系之上。在豐富的實戰經驗中，美海軍打造瞭一套完整的，高度聯合的海空一體化作戰系統。
典型的美國單航母編隊由一艘尼米茲級航母、兩艘巡航艦、兩艘驅逐艦、一艘護衛艦、一艘攻擊性核潛艇與一艘快速戰鬥支援艦組成。但在遂行不同任務時，也能自由配備各類型的艦艇、潛艇力量來適配任務需求。
航母作為艦載機平臺，是戰鬥群的絕對核心，能融合水面水下多作戰單位，將預警偵查、指揮控制統籌調配，形成完善的防空反潛反艦作戰體系。
像航母上的艦載E-2C預警機，能在航母周邊370公裡的空域持續飛行6個小時，機載雷達最大探測距離能擴大到700公裡，可謂艦隊提供30分鐘預警時間，這也是航母的外層防禦。
中層防禦則主要由配備宙斯盾系統的水面艦艇負責，防禦范圍一般為航母附近100~120公裡。比如提康德羅加級導彈巡洋艦，就搭載瞭以AN/SPY-1系列相控陣雷達為核心的宙斯防禦體系，能提供預警偵查、防空反導多類功能，為航母抵禦水面、水下、空中的來襲威脅。
再比如伯克級導彈驅逐艦，也是宙斯盾防禦系統不可或缺的一份子，搭載的AN/SPY1D四面被動相控陣雷達能對空中目標進行偵查與信息傳輸。
近層防空是指所有裝備瞭密集近防炮、艦炮、電子戰裝備以及進程防空導彈，防禦范圍一般在航母15~30公裡之間。三層防空體系，理論而言能至少攔截95%以上的來襲目標。當然，美航母的防禦體系不止於此，像DSP衛星預警系統、天基紅外系統甚至能對全球范圍內的導彈發射進行實時監視，美海軍的防空手段層出不窮，以上三點隻是大致的概括。
為什麼說即便彈道導彈能突破層層封鎖，也無法將航母直接擊沉？以尼米茲航母威力，船體是整體的水密結構，內外兩層外殼組成，內殼的防護裝甲板能保護動力艙、油艙與彈藥艙等多個重要部位。
並且還配備瞭50毫米厚度的凱夫拉裝甲防護，水線下兩舷設置瞭4道防禦類結構，艦體分成2000多個水密隔艙，至少能經受5枚以上重型魚類和15枚反艦戰斧導彈的飽和打擊而不被沉沒。
航母的弱點
雖然我國導彈難以擊沉美航母，但對美航母造成有效殺傷還是綽綽有餘的。在實戰狀態中，隻需要針對航母的幾個致命弱點進行精準打擊，也能讓航母的戰鬥力大打折扣造成重創。
比如率先打擊航母的彈藥庫與儲油艙，要知道航母實戰一定滿載油彈，隻要對這兩個易燃易爆部位進行打擊，一定會連帶引發劇烈爆炸與火災，甚至讓航母完全癱瘓失去行動能力。亦或者針對航母的艦島、甲板、彈射裝置火力覆蓋，讓航母艦載機無法起降，也能大幅降低航母作戰效能，直至淘汰出局。
1967年美國福萊斯特航母因誤發火箭彈，結果全艦燃起瞭熊熊烈火，直接造成134人死亡，航母也拉回維修瞭7個月之久。我國的東風21D與東風26能在兩千公裡外發射，加上美國航母反導系統攔截中遠程彈道導彈效率低下的劣勢，一次多發也能對航母造成毀滅性打擊，這從理論上是完全可以實現的。
1964年美越戰爭期間，六名北越蛙人特種作戰部隊攜帶磁性水雷，悄然潛入海底，直接爆破擊沉瞭2.5萬噸的美航母卡德號。消息一出全球震驚，六人合力擊沉美航母，放眼世界是前不見古人、後難有來者。二戰後美航母不敗金身的驍勇神話，至此被徹底打破。
既然美航母存在諸多防禦缺陷，並且完全有擊沉可能，那美海軍為何逐年減少托運船數量，放棄救助受損航母呢？從戰略角度出發，美國不考慮發展航母托運船，應該是近幾年來並不打算與中國貿然開戰。
中美之間相隔甚遠，美國即便出動三五艘航母抵近中國南海，從戰略角度也討不到什麼便宜。這一點從美國實施的印太戰略與以臺制華就可以充分說明，美國是打算通過更溫和的策略對付中國。從美國兵器推演情況判斷，即便美軍打算對華發動進攻，使用戰略轟炸機與核潛艇的概率會更高。
其次就是美國的防守策略轉變，常言道進攻才是最好的防守，況且航母戰鬥群本就著重於進攻性力量。上世紀九十年代後，美海軍提出攻勢防空，通過艦載機、核潛艇與各類水面艦艇發射導彈，對敵軍彈道導彈的發射基地和戰機機場率先發動攻擊，以先發制人的方式打掉敵軍的所有潛在威脅，從而確保航母戰鬥群的防禦安全，這就是以攻代守新戰略。
最後就是核航母的危害，美國現役11艘航母均為核動力航母，一旦受損會造成大面積的核泄漏污染，這加劇瞭後續救援過程的難度，其中潛藏的巨大風險是難以估量的，這也是美國減少航母救援計劃的原因。
綜上所述，美軍目前對中國的彈道導彈是頗為忌憚的，但同時美軍清楚意識到，隻要中美不冒然開戰，美航母就完全可以立於安全不敗之地。
信息來源：
參考消息：美媒盤點：這五種方式可以擊沉美國航母新浪軍事：美超級航母防護性能多強？十幾枚導彈直擊也不會沉沒中國軍事網：俄羅斯密謀“航母打擊計劃”，美航母弱點曝光？
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