最近不知道為啥，關於多年前中國造不出圓珠筆尖上的圓珠這件事，又被翻出來上瞭熱搜。一些不懷好意的人紛紛發表言論稱中國制造業根本不行，隻有數量，沒有技術含量，在手術刀、航天發動機一些高精尖行業已經落後瞭國外一大截。
看到這裡小編想說，謠言止於智者，惡意潑臟水就沒意思瞭。
中國制造業不行？
首先我們先來瞭解一下“圓珠筆尖圓珠”的事情。自從19世紀第一支圓珠筆正式面世以後，圓珠筆因其絲滑且耐用的特點，被全世界人喜愛。
但是圓珠筆有一個很明顯的問題就是利潤非常低，比如說圓珠筆一年的銷售額在3.8個億，但是凈利潤隻有3000萬。在這種情況的加持下，中國在早些年一直都是通過進口來滿足國內市場的需求。
直到二十一世紀，不知道從哪裡刮起瞭一陣風說中國連一個圓珠筆珠都制造不出來，於是在2016年由晨光等國內文具龍頭公司牽頭，合力生產出瞭擁有“中國芯”的圓珠筆珠，徹底堵上瞭其它國傢的嘴。
正是因為有這件事，所以給很多國外的人種下瞭一個中國制造業非常差的印象。
所以第二個被波及的行業，就來到瞭手術刀。當下手術刀市場仍然是歐美國傢領頭，占整個市場份額的90%。
由於手術刀所用到的材料屬於高精尖材料，比如鈦合金等，無論是材料的制造還是手術刀的清潔流程，要求極高，所以這對於率先起步的歐美國傢來說，占據龐大的市場份額是順理成章的事情。
另一個被波及的行業是發動機，目前中國最先進的運輸型軍用運輸機——運20，使用的發動機被認為其動力僅僅是美國波音客機的四分之一。很多人認為，最先進的運用發動機，竟然比不上美國早些年就已經研發出來的客機發動機，可見中國制造業確實令人懷疑。
除瞭發動機動力問題以外，近幾年中國第一架自主研發的商用客機C919的交付速度也被拉出來指責，有人說直到現在，C919僅僅交付瞭七架，交付時間太慢瞭。
這些情況都再次給瞭國外網友一個編排中國制造業的理由。那麼真實的情況到底是怎麼一回事？中國的制造業真的不行嗎？
中國制造業背後的真相是什麼？
首先，先來看手術刀的問題。雖然在整個手術刀市場上，歐美國傢的市場份額占比90%，但是不得不說，中國已經擁有瞭自主生產手術刀的實力，且項目已經落地。
但是中國所走的道路和歐美地區是完全不同的。在歐美國傢想著如何提供手術刀技術來獲取更高利潤的時候，中國已經通過自主研發實現降價。
在美國你做一臺手術的花費需要數萬元，而且美國手術刀的目標受眾是中高端用戶，單次治療的費用非常貴，動輒起來十幾萬元。但是中國生產的手術刀是面向中低端用戶，單個刀頭的費用大約在6-7千元，但是技術已經可以和國際頂尖水平比肩。
所以我們可以看出背後的真相，那就是手術刀我們國傢是完全擁有自主研發的能力，而且具有後發優勢。在未來中國的目標仍然是想要通過創新的形式去降低手術刀的價格，比起國外想要通過研發獲得更大的利益相比，中國最終的目標是惠及民生。
中國制造的產品最大的目標是惠及民生這個問題已經不是第一次瞭。比如近幾年國外非常流行的質子刀，這種技術對腫瘤的治療效果非常好，但是就是價格昂貴，至今全世界也沒有多少人體驗過這種治療方法。
中國當前已經設立專門的治療中心進行該項目的研發，並且也已經和荷蘭老牌質子刀生產商達成合作，在國產質子刀治療設備出來之後，第一時間將質子刀的價格打下來，好讓更多的患者能夠體驗到這種高效的治療手段。
這就是中國制造業一直在走的路線。那些不懷好意的國外網友隻知一味的詆毀中國制造業，殊不知自己已經被自己的國傢割瞭韭菜。
從國產發動機發展現狀，看中國制造業未來發展
前文說過，當下中國自主研發的發動機已經被多方吐槽，什麼軍用發動機比不上民用，C919發動機動力不行，正好借此機會我們來看一下國內目前幾款發動機的研發現狀。
首先說一下作為軍用運輸機運20的發動機——WS-20，這款發動機的最大推力已經達到瞭16噸。很多人都說中國的發動機比起國外的差遠瞭，接下來我們就來對比一下WS-20和世界上目前最先進的發動機來做一下比較。
GE9X作為世界上最先進的漩渦式發動機，建造它所使用的如鈦合金等材料也是頂尖材料的水平，目前GE9X的最大推力已經達到瞭13萬磅以上，換算成中國人能夠理解的單位就是20噸的推力。目前GE9X主要是擁有在美國軍事領域和波音客機領域。
其實相比較而言，中國的WS-20和GE9X的推力並沒有相差太遠，畢竟兩國在這方面的起步時間不一樣。而中國目前也處在一個奮起直追的狀態下，從一開始相差30年，直到現在一直追趕到瞭相差10年的技術水平。
除瞭MS-20以外，中國自主研發用於民用行業的AEP500渦槳發動機目前已經達到瞭世界領先水平。而且中國在進行發動機的自主研發時，非常看重產品的性價比，這一點在AEP500渦槳發動機上完全體現瞭。相較於其它國傢隻推崇推力越大越好的特點，中國考慮的是發動機的低排放、使用壽命長、性能穩定等特點的結合。
所以綜合來看，中國在制造業上一直不受幹擾的走自己特色的道路，從剛開始的落後世界頂尖水平的十幾年，一直追趕到可以與頂尖水平相媲美的技術能力，後勁十足。如果網友們一直刻意的將國內外技術水平進行對比，其實是完全沒有意義的。
瞭解中國的人都知道，中國無論在什麼行業都追求穩紮穩打。目前無論是我們的航空母艦、055大驅，還是代表航空航天實力的空間站、中繼衛星，難道還不足以向全世界證明中國的制造實力嗎？所以我們不怕起步晚，因為我們有強大的驅動力，能夠讓中國制造登上頂尖水平的寶座。
