盡管2024年第一季度表現疲軟，大陸集團預計未來三個季度（尤其是下半年）收益將有所改善。基於此，大陸集團仍確認其全年預期，這與在2024年4月16日公佈第一季度關鍵數據時所發佈的信息一致。總體而言，大陸集團預計2024年的集團銷售額約為410億歐元至440億歐元，調整後的息稅前利潤率約為6.0%至7.0%。
“我們正在堅定且持續地向著我們的目標努力。我們正按計劃落實各項舉措，以實現我們的中期目標。在2024年，我們將向前邁出新的一步。第一季度將是我們今年最疲軟的一個季度。在未來的三個季度，汽車、輪胎和康迪泰克三個子集團的業績將得到改善。”大陸集團首席執行官司徒澈先生周三在德國漢諾威表示。
第一季度集團銷售額為98億歐元，調整後的息稅前利潤率為2.0%
2024年第一季度，大陸集團的集團銷售額為98億歐元（2023年第一季度：103億歐元，-5.0%）。調整後的經營性利潤為1.96億歐元（2023年第一季度：5.74億歐元，-65.8%），調整後的息稅前利潤率為2.0%（2023年第一季度：5.6%）。
第一季度凈利潤為-5,300萬歐元（2023年第一季度：3.82億歐元，-113.9%）。調整後的自由現金流為-11億歐元（2023年第一季度：-9.49億歐元）。
“正如此前宣佈的那樣，第一季度調整後的自由現金流受到瞭康迪泰克股份回購所產生的5億歐元的嚴重影響。就全年而言，我們仍預計調整後的自由現金流約為7億歐元至11億歐元，”大陸集團首席財務官Katja Garcia Vila女士表示，並補充道：“盡管第一季度表現疲軟，但我們所有子集團都展現出瞭充分的改善潛力，因此我們仍確認對2024財年的預期。”
2024年第一季度汽車產量略有下降
2024年初，全球乘用車和輕型商用車產量為2,120萬輛（2023年第一季度：2,140萬輛），同比下降約1%。
作為大陸集團的核心市場，歐洲市場2024年第一季度汽車產量約為440萬輛，同比下降3%。北美市場汽車產量約為390萬輛，同比小幅上漲1%。中國市場今年開局良好，2024年第一季度汽車產量約為610萬輛，同比增長4%。
大陸集團仍預計，今年全球乘用車和輕型商用車產量將與上年大致持平，約為-1% 至 +1%。
汽車子集團：又一款高性能計算單元開始量產
汽車子集團銷售額下降4.0%，為48億歐元（2023年第一季度：50億歐元）。調整後的息稅前利潤率下降為-4.3%（2023 年第一季度：0.8%）。這主要是由於全球汽車產量，尤其是歐洲汽車產量的下降，以及與汽車制造商的價格談判尚未達成協議所導致的。產品發佈延遲、北美業務疲軟以及匯率變化也對此產生瞭負面影響，而薪資的上漲也對盈利能力產生瞭影響。在未來的三個季度，價格調整、成本削減措施以及效率提高帶來的費用節省將會對收益產生正面的影響。
大陸集團產品技術的市場需求仍然很大。例如，2024 年第一季度又一款高性能計算單元投入量產，搭載於一傢中國汽車制造商的車型上。這款高性能計算單元充當車輛的中樞神經系統，集成瞭車身和車輛控制域的功能和特性，如管理數據通信、支持無線更新以及扭矩管理和熱管理。同時，它還與車內的其他域保持通信，如輔助和自動駕駛域，智能座艙域。
此外，大陸集團還獲得瞭數量可觀的面向未來的產品訂單，其中包括超過15億歐元的雷達傳感器訂單。長距雷達將與多個環繞式雷達相結合，可實現最大的探測距離與探測精度，這將最大限度地提高駕駛的安全性和便捷性。環繞式雷達可 360°感知車身周圍環境，探測距離可達 200 米，支持自動變道和自適應巡航等自動駕駛場景。
輪胎子集團：輪胎技術屢獲專業獎項
輪胎子集團銷售額為33億歐元（2023年第一季度：35億歐元，-5.0%）。調整後的息稅前利潤率為11.7%，仍保持在兩位數，但較去年第一季度有所下降（2023年第一季度：13.4%）。主要原因是卡車和汽車原配輪胎市場疲軟、匯率的負面影響以及 3 月份工作日減少。相反，輪胎替換業務在 4 月份收益相當強勁。未來幾個月輪胎的市場需求預計將有所增長， 輪胎子集團也將因此受益。
大陸集團繼續在高端輪胎領域樹立標準，其輪胎技術在過去一個季度獲得瞭多個專業獎項。最新的 PremiumContact 7 夏季輪胎被多傢德國和國際行業雜志評為測試冠軍，例如，榮獲德國權威汽車刊物《auto, motor und sport》授予的“傑出”等級稱號。另一款產品SportContact 7 輪胎在《AutoBild》 高性能車測試中摘得桂冠。
此外，大陸集團還收購瞭位於斯洛伐克的模具制造公司EMT Púchov s.r.o.，從而完善瞭其模具制造產品組合。大陸集團現在可以獨立生產適用於所有領域的輪胎模具。EMT是特種輪胎模具的重要制造商，特別是在商用車和特種輪胎生產領域。模具可以幫助更好地硫化及生產。在生產過程中，生膠被轉化為柔性和彈性橡膠，從而使輪胎定型，並具有所需的穩定性。
此外，大陸集團在歐洲推出的所有乘用車和4x4輪胎系列，其胎側都將標註EV適配標志。這一舉措進一步拓展瞭大陸集團的電動汽車產品戰略。所有新推出的輪胎均符合電動汽車的嚴格要求，同時也能為傳統燃油汽車提供高效、安全的行駛支持。
2023 年，大陸集團首次向全球銷量最高的 10 傢純電動汽車制造商提供輪胎。同時，大陸集團也首次為亞太地區5傢銷量最高的電動汽車制造商提供原配輪胎。除此以外，歐洲、中東和非洲以及北美、南美和中美洲地區中銷量最高的5傢制造商將繼續使用大陸集團輪胎，進一步鞏固瞭大陸集團在市場中的競爭優勢。
康迪泰克子集團：預計業績年內將有改善
康迪泰克子集團第一季度銷售額為16億歐元（2023年第一季度：17億歐元，-4.8%），調整後的息稅前利潤率為5.4%（2023年第一季度：6.5%）。收益下降主要受到工業需求疲軟的不利影響。此外，原裝配套解決方案事業群占康迪泰克汽車相關業務的很大一部分，預計其收益要到今年下半年才會有所改善。
大陸集團極具可持續性的創新解決方案：防治雜草技術，它使農業從業者能夠在不使用除草劑的情況下，以完全可持續的方式清除田地中的雜草。該系統的所有技術均由大陸集團內部開發，系統基於光學傳感器技術，以及軟件和人工智能的支持，可精確檢測雜草並使用沸水將其清除，這為除草提供瞭一種高效、精確和可持續的方法。