#頭條創作挑戰賽#
如果要說什麼領域的設備是越大越好,船舶領域應該是身在其中的。
因為當一艘航空母艦的噸位和體積更大的時候,航空母艦的甲板面積就會越大,這樣它可以搭載的艦載機就可以越多,航母的戰鬥力也會變得更強。航母的噸位越高,它的戰鬥力也會隨之越來越高。
但是事實上,我們一般看到的都是十幾萬噸左右的航母,卻見不到三十萬噸的航母。
要知道,連運載貨物的郵輪都可以被發展到30萬噸的噸位,為什麼我們沒有看到30萬噸的航母?是人類的技術瓶頸,還是另有難言之隱?
為何航母不可以30萬噸?
航空母艦從誕生到現在已經發展瞭一百多年瞭,而且我們也可以看出,航母的發展確實是有著變大的趨勢的,最開始的航母隻有幾萬噸,但是現在已經發展到瞭十幾萬噸,比如美國的“福特號”航母的噸位就達到瞭11萬噸,航母上可以搭載將近80架的艦載機。
不過航空母艦的噸位並沒有一直增長,而是停留在瞭11萬噸左右的噸位。於是就有人說瞭,為什麼我們不造三十萬噸的航母?
就像郵輪一樣,如果有30萬噸級的航母,那不就可以實現一架航母上可以搭載更多的艦載機,甚至可以裝上更多的戰列艦級別的主炮,如果30萬噸的航母真的可以實現,對國傢的軍事實力來說,將會是不可思議的增強,甚至我們可以說,航母的威力可以和“原子彈”一樣有著巨大且深遠的影響。
那為什麼不建設?難道是因為我們目前的技術實力不足以支撐?還是沒有必要建設這麼大噸位的航母?
我們必須知道的是,30萬噸級別的航母對國傢來說,確實有著和郵輪完全不同的意義和影響。航母和郵輪存在很多區別,它們並不能做同等級別的比較。比如航母和郵輪首先在建造的材料上就有著明顯的區別。
盲目增加航母噸位不可
航母作為戰鬥級別的軍事船舶,建造過程不但復雜多變而且時間也更長,這是因為它需要耐高溫、抗腐蝕特別是能夠防彈的材料,但是普通的郵輪因為沒有作戰需求,因此也不需要如此高要求的建造材料,隻需要在一些關鍵的位置安裝重要的材料就行瞭,其他的部位都可以使用普通造船所用的材料。這種材料的不同讓郵輪和航母的抗擊沉能力有著質的區別。
如果大傢日常生活中喜歡瀏覽軍事題材新聞,肯定會發現,像航空母艦這種設備,從設計到建造完成再到下水,必須要進行非常多方面的研究和設計,航母的建造成本和設計的多功能性是郵輪這種主要從事貨物運輸的設備所遠遠達不到的。
我們不會想著郵輪上有艦載機的存在,郵輪隻需要相對簡單的系統以滿足貨物搭載就行瞭,當然越大越好,但是航母卻需要考慮多方面,也不是建造的越大就越能證明是能力更加強大的航母。
另外,目前建造的航母一般為瞭提高靈活作戰能力,都會提高航母的航行速度,所以為瞭提高動力,甚至在研究核動力的航母。而水運是我們熟知的經濟實惠的運輸方式一樣,郵輪為瞭降低運輸部成本,它的航行速度一般是比較慢的。
郵輪在較慢的速度前提下,大噸位也可以保證郵輪的平衡和穩定,但是對航母來說,高速度也意味著高風險,為瞭航母的平衡和穩定,航母就註定不能盲目擴大噸位。
總的來說,雖然航母和郵輪看起來都是國傢的大型設備,但是航母要比郵輪復雜得多,考慮的層面也更多。航母作為以軍事目的為主的設備,必須更多考慮如何保證戰場上的生存能力和方式,當然,航母的造價和後續的維護費用也是國傢必須考慮的,從這方面說,盲目增加航母的噸位也是沒有長遠意義的。
30萬噸航母會是什麼樣?
當然,雖然現在沒有30萬噸的航母,但是這不意味著我們人類造不出來大噸位的航母!以目前全人類在航母建造上的成就來說,我們是完全由建造噸位在20萬噸以上的航母的能力的,隻是綜合考慮到多個方面,我們並沒有建造。
建造20萬噸以上的航母首先要考慮到建造的技術,同時還要考慮如何使用強動力來保證這麼大的航母的運行。目前世界上噸位最大的航母是美國最新服役的福特號核動力航空母艦,從美國的這艘先進的航母上我們可以看出,它所采用的最先進的技術特別是核動力的驅動方式。
而這也意味著建造成本將會大幅度提高,要知道,僅僅是美國11萬噸的“福特級”航母的造價已經超過瞭一艘100億美元,如果是20萬噸甚至30萬噸的,不管想象要燒掉多少錢!
其實,美國軍方早就針對是否要建立更大噸位的航母做出過評測,從現代的海洋軍事需求來說,建造30萬噸的航母的性價比並沒有建造9-11萬噸航母的性價比高,航母的大並不等於強。
我國的航母未來如何?
我國目前雖然沒有建造核動力航母,但是我國的“福建艦”航母也是我國國產航母的強勁體現。我們既然可以為世界造出30萬噸的郵輪,那麼從建造難度上說,我們也是可以建造出30萬噸的航空母艦的。
從目前我國航母發展階段來說,在30萬噸的航母設計上,我們完全有這樣的基礎和技術兜底,但是我們國傢是一個踏實的民族,我們並不盲目建造,而是從我們的軍事需求,海上作戰需求的實際角度出發,考慮我們是否需要建造,在軍事上要走多大步伐的前進道路。
對我國的航母發展來說,從航母的研發到設計制造,都要綜合考慮。比如我國的福建艦,在技術上它是我國完全自主設計和建造的彈射型的航空母艦,從噸位上說,它的滿載排水量是8萬多噸,從適配性上說,它雖然不是核動力,但是完全可以滿足目前我國在航母上的軍事和戰鬥需求,是完全符合我國發展需要的高適配性的航母。
從專業的角度上說,我國建造航母的戰略和進度是正確的,有前途光明的。航母建設要確定的是,現在的做的事情是當下最重要的,而且也是對未來有益處的。
這也說明,在航母的建設上,開篇就說最大並不是最符合國傢發展的決策,航母從大到強需要進行綜合的考慮和均衡的選擇,目前來看,10萬噸左右的航母是性價比最高的航母答案。
總之,航空母艦和郵輪並不能想當然混為一談。和郵輪相比,航母是更加復雜和全面的存在,作為現代工業的集大成者,航母需要搭載艦載機,需要專業的人員,更喜歡強勁的能源供應,經營系統以及強大的後援補給,甚至是對航母使用的政治、軍事博弈等,畢竟航母的背後可不是一艘“船”這麼簡單的界定。
航母的發展不能簡單地依靠噸位的累積甚至是一味競爭核能源動力的航母。我國的航母發展是一步一個腳印的前進,不但仰望美麗的星空,更是腳踏實地的創新,可以預見未來我國航母發展的嶄新篇章!
你認為我國航母發展的未來會是什麼樣的場景?我國下一艘國產航母未來將會使用核動力嗎?